Устройства разгрузки битума из ж.д. цистерн От 1500000 ₽

Устройство предназначено для разгрузки битума и других вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн.

Устройство состоит из установки насосной, включающей раму, насос, привод, муфту, закрываемую кожухом, фильтра битумного, битумопровода шарнирного, соединяемых между собой посредством фланцев, а также опоры и шкафа управления со стойкой. Для подвода теплоносителя к подвижным частям используются металлорукава. Два рукава при этом соединяются с помощью щтуцера. Для соединения рубашек обогрева фильтра битумного  и  насоса  используется  трубопровод.

Преимущества нашей продукции:

1. Слив из жд цистерны за 2 часа.
2. Откачка при температуре битума от 60 С.
3. Обогрев термальным маслом.
4. Сохранность качества вяжущего.
5. Короткий срок окупаемости.
6. Срок производства — до 30 дней.
7. Изготовлено и эффективно эксплуатируется уже более 100 единиц УРБ.

Чертёж УРБ

Устройство крепится к фундаменту либо к ж/б  плите с помощью анкерных  болтов сегментных. Электродвигатель установки насосной подключается  к  шкафу  управления  кабелями. Устройство включается в замкнутую систему  обогрева. Разогретый до температуры  140-170ºС теплоноситель циркулирует по замкнутому контуру  системы  трубопроводов  и  рубашек обогрева. Фильтр  битумный снабжен  съёмным  фильтрующим  элементом. После подсоединения устройства к сливному прибору вагон-цистерны, необходимо прогреть устройство и только после этого открыть сливной прибор. Температура битума, поступающего из цистерны в битумопровод шарнирный, контролируется по датчику температуры  установленному на битумопроводе шарнирном. Кроме того, на корпусе насоса установлен датчик температуры,сигнал с которого поступает в шкаф управления. Пока температура насосной установки недостаточна для работы на шкафу управления горит красная лампа «ТЕМПЕРАТУРА НАСОСА» и блокирует включение электропривода насоса. После достижения рабочей температуры  лампа  гаснет. Для защиты установки от перегрузок при пуске и в работе, шкаф управления оснащён частотным приводом, обеспечивающим плавный  разгон электродвигателя  с ограничением момента на валу двигателя.

Основные технические характеристики:

Состав УРБ

План размещения УРБ